Especificações

Motor Elétrico:

• 2 polos – 3.500 rpm – 60 Hz
•  Grau de Proteção: IP 21 (até 3 cv) – IP55-TFVE (de 4 cv)
•  Isolamento: Classe F

Tensões:

•  Monofásicos – 110/220V (até 3cv) e 220/440V (de 4cv)
•  Trifásicos – 220/380V (até 3cv) e 220/380/440/760V (de 4cv)
•  Carcaça, Intermediária – em liga especial de alumínio-silício, de alta resistência à pressão e oxidação.
•  Rotor – tipo fechado, construído em liga especial de alumínio-silício roscado, diretamente na ponta do eixo do motor (1,0 a 3,0cv) e fixado por meio de chaveta, arruela e parafuso de fixação (motor de 4,0cv).
•  Vedação do eixo – por selo mecânico – ø 5/8”, tipo 16 (motores de 1,0 a 3,0cv); ø 1¼”, tipo 21 (motor 4,0cv), conjunto de precisão, construído com borracha nitrílica, mola de aço inox e faces de vedação em grafite e cerâmica. Temperatura de trabalho do liquido até 80ºC.

Opcionais

• Carcaça, intermediária e rotor: Ferro fundido. Outros materiais sob consulta.
• Selo mecânico: Em Viton. Nos casos em que haja a presença de abrasivos recomenda-se o uso do selo de carbeto de silício.

Motor elétrico:

•  50Hz

Outras tensões

•  Isolamento: Classe H
•  Eixo em aço inox
•  Outros opcionais sob consulta
•  Bombas mancalizadas.