Especificações

Motor Elétrico:

•  Norma – Carcaça NEMA 42 – com ponta de eixo “Jet Pump”.
•  Eixo: em aço carbono Ø 5/8”
•  2 polos – 3.500 rpm – 60 Hz
•  Grau de Proteção: IP 21
•  Isolamento: Classe F

Tensões:

•  Monofásico: 110-127V/220-254V
•  Trifásico: 220/380V
•  Carcaça – Em liga especial de alumínio-silício, de alta resistência à pressão e oxidação com o bocal de recalque na linha centro / vertical, para seu perfeito escorvamento.
•  Intermediária interna – Em nylon
•  Rotor – Do tipo fechado, injetado em termoplástico de engenharia (Noryl®) de alta resistência reforçado com fibra de vidro. Construção interna com maior passagem e bico hidrodinâmico para proporcionar maior fluxo do líquido e melhor distribuição, com menor atrito (perda do carga).
•  Vedação do eixo – Por selo mecânico – Ø 1/2″, tipo “16” – conjunto de precisão, …construído com borracha nitrílica, mola de aço inox e faces de vedação em grafite e cerâmica. Temperatura de trabalho do líquido ate 80ºC.

Opcionais

• Carcaça, intermediária e rotor: Ferro fundido. Outros materiais sob consulta.
• Selo mecânico: Em Viton. Nos casos em que haja a presença de abrasivos recomenda-se o uso do selo de carbeto de silício.

Motor elétrico:

•  50Hz

 Outras tensões

•  Isolamento: Classe H
•  Eixo em aço inox

 Outros opcionais sob consulta.

•  Bombas mancalizadas.