Descrição

As bombas da série C são monobloco, centrífugas, monoestágio com injetor interno. O injetor interno, fornecido separadamente em um kit (série KC) com válvula de retenção horizontal ou válvula de pé, faz com que a bomba funcione como autoescorvante ou centrífuga, respectivamente. As bombas da série C, por terem injetor interno, produzem maior altura manométrica do que outras bombas com a mesma potência. São construídas em ferro fundido, com difusor interno em policarbonato e rotor em Noryl reforçado com fibra de vidro. A vedação junto ao eixo é feita por selo mecânico. Os bocais para conexão da tubulação são dotados de rosca BSP (1.1/4” na sucção e 3/4” na descarga). São disponíveis com motor

elétrico de acionamento para redes de energia elétrica com freqüência de 60 Hz, monofásicas (110/220 V) ou trifásicas (220/380 V). Normalmente os motores são abertos à prova de pingos (grau de proteção IP21).

As bombas da série C, por suas características, são adequadas para sistemas de pressão que utilizam tanques hidropneumáticos Yellow Jet. Operam com alturas de sucção de até 7 m e pressões máximas de trabalho de até 6 kgf/cm2. Seu desempenho (vazão e altura manométrica) depende do kit utilizado, conforme pode ser observado nos gráficos e tabelas de seleção.

KITS DO INJETOR SÉRIE KC

Os kits da série KC, utilizados nas bombas da série C, são compostos de um conjunto injetor (montado lateralmente no corpo da bomba) e uma válvula de retenção horizontal (modelo 160E) ou válvula de pé (modelo 143E). O conjunto injetor é construído em latão e ABS, a válvula 160E, em ferro fundido e latão, e a válvula 143E, em ferro fundido, latão e ABS.

De acordo com o kit do injetor utilizado (3º dígito L, M ou H), as bombas da série C apresentam desempenhos relativos conforme indicado na tabela ao lado. Os kits do injetor apresentam a seguinte equivalência com os kits que eram anteriormente fornecidos:

Aplicações

USO GERAL, RECIRCULAÇÃO DE ÁGUA COM ELEVADA PERDA DE CARGA, SISTEMAS HIDROPNEUMÁTICOS DE PRESSÃO.