Descrição

•  Projetadas para se obter alta eficiência em grande faixa de operação, permitem redução na potência dos acionadores assim como menor custo de energia ao longo do tempo.
•  Apresentam características que permitem a retirada do rotor e a inspeção das partes internas, sem a necessidade de remoção das tubulações de sucção e descarga.
•  Para maior flexibilidade e atendimento das necessidades de mercado, as bombas DBE podem ser fornecidas desde a bomba sem acessórios, até conjunto montado sobre base com luva de acoplamento e protetor.
•  As Bombas DBE são utilizadas na maioria das aplicações de bombeamento.

Aplicações

Especificações

•  CARCAÇA
  Bipartida radialmente, com os bocais de sucção e descarga flangeados e fundidos integralmente à mesma. O flange de sucção é horizontal (axial) e o de descarga vertical (radial) na linha de centro, o que permite a distribuição homogênea dos esforços devidos à tubulação de descarga, além de eliminar o ar de dentro da carcaça (auto ventada).
•  ROTOR
  Do tipo fechado, de simples sucção enchavetado ao eixo e fixado axialmente por porca com anel de vedação. Todos os rotores são balanceados dinamicamente.
•  BASE
  De aço estrutural, projetada para possibilitar perfeito alinhamento da bomba ao acionador e assegurar rigidez ao conjunto, garantindo operação suave, sem vibrações.
  EIXO – fabricado em aço laminado e dimensionado para transmitir a potência requerida pela bomba em toda faixa de operação. Protegido contra o desgaste por luva substituível que se prolonga por toda a região de vedação.
•  VEDAÇÃO
  Através de anéis de gaxeta e um anel de selagem bipartido. A lubrificação das gaxetas e selagem é feita pelo próprio líquido bombeado através de passagem interna pela caixa de vedação.
•  MANCAL
  Composto de rolamentos de esfera. A caixa é perfeitamente vedada, de modo a evitar contaminação dos rolamentos. Apenas quatro tamanhos de mancais atendem a todos os modelos desta linha de bombas.

Opções

• Bocais Flange conforme norma DIN EN 1092-2/97.
• Fornecimento com contra flanges ANSI B16.1 ou DIN EN 1092-2/97 com rosca BSP ou NPT.
• Bomba inteira em Ferro Nodular (GGG-40).
• Rotor em Ferro Nodular (GGG-40).
• Rotor em Bronze.
• Vedação especial do Selo Mecânico/Anel O’ring através de elastômeros (borrachas) em Viton ou EPDM e  “faces” em Carbeto de Silício ou Tungstênio.
• Montagem com motor a prova de explosão.
• Montagem Mancal x Base x Luva Elástica.
• Pintura na cor vermelho Munsell para combate a incêndio.