Descrição

Motobomba Centrífuga Monoestágio – Monobloco ou Mancalizada – Motor Monofásico ou Trifásico em II Polos, 60Hz, 3500rpm – Bocais com rosca BSP, Sucção 2.1/2″ x Recalque 2.1/2″. Utilizada para água limpa. Vazão Máxima: 54,0m³/h – Vazão Mínima: 3,0m³/h; Pressão Máxima: 26,2mca – Pressão Mínima: 6,0mca. OBS.: Este modelo possui característica construtiva (bocais 2.1/2″ x 2.1.2″) para atender ao sistema de combate a incêndio, por este fato, o padrão de fornecimento é com a pintura na cor vermelho Munsell.

Aplicações

Acoplamento em motor a combustão
Disponibilidade de acoplamento em motores gasolina/diesel na versão monobloco.

Agricultura / Irrigação
Uso em irrigações, transferência de água para reservatórios, chácaras, sítios, abastecimento de bebedouros.

Combate a Incêndio
Pressurização de Hidrantes, Mangotinhos, Chuveiros, Sprinklers / Bomba Jockey – Manter a rede pressurizada.

Construção civil
Uso na construção civil/predial em geral.

Indústrias / Processos
Circulação, Filtragens, Máquinas Operatrizes, Utilidades, Fornos de Indução, Cabine de Pintura.

Sistemas de refrigeração
Pressurização de máquinas para refrigração de líquidos (verificar compatibilidade de materias).

Especificações

• Carcaça em ferro fundido GG-20.
• Rotor em ferro fundido GG-20.
• Intermediário em ferro fundido GG-20.
• Anel O’ring de vedação da carcaça em Buna N.
• Selo mecânico: Faces em grafite e cerâmica.
• Mola em inox 304 e elastômero (borracha) em Buna N.

Opções

• Pintura na cor verde padrão EBAS – THEBE.
• Rotor em Ferro Nodular (GGG-40).
• Rotor Inox (AISI 304 / AISI 316).
• Rotor em Bronze.
• Rotor WCB (Aço Carbono).
• Vedação especial do Selo Mecânico/Anel O’ring através de elastômeros (borrachas) em Viton ou EPDM e “faces” em Carbeto de Silício ou Tungstênio.
• Vedação através de Gaxetas.
• Bocais Rosca padrão NPT.
• Montagem direta em motores combustão 3600rpm (diesel/gasolina).
• Montagem Mancal x Base x Luva Elástica.