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Bomba Submersível EBARA DHD
A série DHD é uma bomba de drenagem submersível trifásica em ferro fundido de alta vazão pesada. A bomba com motor de 7,5 a 15 kW incorpora válvulas de alívio de pressão de vedação que evitam que a pressão de bombeamento se aplique à vedação do eixo.
Marca | Ebara |
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Descrição
A série DHD é uma bomba de drenagem submersível trifásica em ferro fundido de alta vazão pesada. O corpo de ferro fundido com impulsor de ferro fundido com alto teor de cromo permite que ele resista às condições exigentes encontradas em aplicações de construção, agregados e mineração. O projeto de descarga superior e fluxo lateral garante o resfriamento eficiente do motor, mesmo quando ele opera com o motor exposto ao ar.
O design fino permite que a bomba seja colocada em um espaço confinado. A direção de descarga é selecionável entre vertical e inclinada, o que evita dobrar ou flexionar a mangueira de descarga. A bomba com motor de 7,5 a 15 kW incorpora válvulas de alívio de pressão de vedação que evitam que a pressão de bombeamento se aplique à vedação do eixo.
- Conexão de descarga: 50 ~ 150mm
- Potência do motor: 2,0 ~ 20cv
- Passagem de sólidos: 8,5~20mm
- Rotor: Semi-aberto
- Vedação do Eixo: Selo mecânico interno duplo
- Tipo: Submersível, trifásico
- Índice de proteção: IP68
- Classe de Isolação: F
- Velocidade nominal: 3600 (2 pólos)
- Tensão: 380-440V
- Tipo de partida: Direta
- Proteção interna: Protetor contra sobrecorrente
- Cabo elétrico: 8m
- Temperatura máxima: 40°C
- Número de partidas por hora: 4
- Vazão: 3,8 ~ 147m³/h
- Altura manométrica: 3,8 ~ 57m
Aplicações
Drenagem de águas servidas e pluviais
Esgotamento de reservatórios, poços, porão, inundações.
Saneamento
Bombeamento de água do processo de saneamento (verificar compatibilidade de materiais, diâmetro de sólidos e proporção do modelo).
Sistemas de pressurização
Pressurização através de pressostatos e inversores de frequência.
Mineração
Especificações
- Voluta: Ferro Fundido
- Rotor: Ferro Fundido Alto Cromo
- Eixo: Inox 420
- Tampa de Sucção: Ferro Fundido
- Carcaça do motor: Ferro Fundido
- Porcas e parafusos: Aço inoxidável AISI 304
- Selos mecânicos: Superior: cerâmica x grafite – Inferior: carbeto de silício x carbeto de silício
- Mancais: Rolamentos de esfera lubrificados com graxa
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